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贝纳利TRK552卷土重来 3.26万起售有诚意吗隔壁525都包牌落地了

中量级ADV市场再起波澜！2025款贝纳利TRK552正式上市，公路款32680元、越野款36680元的定价，直接瞄准同级热门车型。但隔壁竞品早已放出“包牌包落地”的狠招，这一次TRK552带着多项升级回归，到底是诚意满满还是虚晃一枪？

凯越525X曾直言要当“拉力车老大”，这番野心在摩圈引发不少讨论。如今它直接甩出“3万出头包牌还送三箱”的降价大招，让持币观望的摩友瞬间沸腾。作为长期骑行的车主，这台车到底经不经造？降价后性价比是否真的“封神”？答案藏在每一处骑行细节里。

三阳DRG二代的上市，给1.7万级运动踏板市场投下了一颗“深水炸弹”——16980元包牌落地价，放在两年前连150cc水冷踏板的门槛都够不着，如今却能拿下ABS+TCS的配置，还带着标志性的“龙颜”造型。但价格诱人的背后，这台车到底是值得闭眼冲的性价比之王，还

老铁们注意了！中量级ADV市场又炸了——贝纳利2025款TRK702公路澎湃版正式登场，指导价40800元，关键是包牌包税包落地，交强险、购置税、车船税全免，相当于直接省了近5000元，这波操作属实够硬核！更狠的是它带着AI智能架构而来，直接把中量级ADV的智

自9月1日电动车新国标更新以来，本地的超标电动车均被禁止上路行驶。于是，前两天我购置了一辆崭新的电动车。接下来，我将为诸位详尽介绍这款电动车的配置，共同探讨主播花费2580元，其中包含保险与上牌服务，是否真正物有所值。